《中國制造2025》提出力爭用三個十年的努力實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)
http://m.aequest.com國務(wù)院新聞辦公室于2017年5月24日（星期三）上午10時舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，請工業(yè)和信息化部副部長辛國斌介紹推進(jìn)《中國制造2025》深入實(shí)施，促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級有關(guān)情況，并答記者問。
【中國日報(bào)記者】李克強(qiáng)總理5月17日在國務(wù)院常務(wù)會議上強(qiáng)調(diào)要以高端裝備、短板裝備和智能裝備為切入點(diǎn)中國制造2025 狠抓關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)。請問哪些核心裝備最有可能優(yōu)先突破。組織核心技術(shù)攻關(guān)上是否有具體的時間表和目標(biāo)？
【辛國斌】作為制造業(yè)大國中國制造2025 中國是當(dāng)之無愧。我國有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類當(dāng)中所有的產(chǎn)業(yè)類別，也是工業(yè)制成品的出口大國智能制造，當(dāng)前的出口額當(dāng)中80%是工業(yè)制成品。雖然我們是制造大國智能制造，但不是制造強(qiáng)國智能制造，這一點(diǎn)主要是我們產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭力不強(qiáng)、創(chuàng)新能力不足。在產(chǎn)業(yè)鏈上我們很多產(chǎn)業(yè)是處于價值鏈的中低端，所以說我們不是制造強(qiáng)國。
從目前的情況來看，制造強(qiáng)國任重道遠(yuǎn)，所以中國政府出臺了《中國制造2025》來推進(jìn)中國從制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。而裝備制造業(yè)是制造強(qiáng)國的核心，我們把制造升級作為“中國制造2025”的重中之重來考慮。
經(jīng)過多年持續(xù)攻關(guān)，取得了一批有影響力的標(biāo)志性成果。高精度數(shù)控齒輪磨床、多軸精密重型機(jī)床、數(shù)控沖壓生產(chǎn)線等產(chǎn)品已躋身世界先進(jìn)行列；ARJ21支線客機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)營，C919大型客機(jī)成功首飛，AG600水陸兩棲飛機(jī)實(shí)現(xiàn)總裝下線，長征五號大運(yùn)載火箭、全球首顆量子衛(wèi)星發(fā)射成功；自主研制的"海斗"號無人潛水器，使我國成為世界第三個擁有研制萬米級無人潛水器能力的國家；世界首臺百萬千瓦超超臨界二次再熱燃煤發(fā)電機(jī)組成功投產(chǎn)，百萬千瓦級超超臨界火電機(jī)組、核電機(jī)組和水電機(jī)組等一批裝備，已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平；中國標(biāo)準(zhǔn)動車組成功完成世界首次420km/h交匯試驗(yàn)，160km/h城際動車組完成運(yùn)行考核。
在“中國制造2025”里面，我們已經(jīng)明確了要突破的十大重點(diǎn)領(lǐng)域，比如航天航空裝備、海洋工程裝備、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備等。這些領(lǐng)域是最有可能優(yōu)先突破的領(lǐng)域。坦率地講，至于在細(xì)分領(lǐng)域里面哪些、什么時候能夠取得突破，我也較難作出精準(zhǔn)預(yù)測。但是我可以把強(qiáng)國建設(shè)的相關(guān)設(shè)計(jì)、目標(biāo)設(shè)計(jì)再給大家介紹一下。
《中國制造2025》提出力爭用三個十年的努力，實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)。第一階段，到2025年，綜合指數(shù)接近德國、日本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化時的制造強(qiáng)國水平，基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，中國制造業(yè)邁入制造強(qiáng)國行列，進(jìn)入世界制造業(yè)強(qiáng)國第二方陣。第二階段，到2035年，綜合指數(shù)達(dá)到世界制造業(yè)強(qiáng)國第二方陣前列國家的水平，成為名副其實(shí)的制造強(qiáng)國。第三階段，到2045年，乃至建國一百周年時，綜合指數(shù)率略高于第二方陣國家的水平，進(jìn)入世界制造業(yè)強(qiáng)國第一方陣，成為具有全球引領(lǐng)影響力的制造強(qiáng)國。這是我們“三步走”的戰(zhàn)略目標(biāo)，同時也是我們的一個時間表。
下一步，我們將以高端裝備、短板裝備和智能裝備為切入點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，主要采取以下三點(diǎn)措施：
一是繼續(xù)實(shí)施“核高基”、高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備、大飛機(jī)、“兩機(jī)”等國家科技重大專項(xiàng)，深入實(shí)施增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力三年行動計(jì)劃，啟動實(shí)施智能制造與機(jī)器人等科技創(chuàng)新重大項(xiàng)目。
二是組織開展重大短板裝備工程，集中支持重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升所急需裝備的工程化、產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。
三是加快突破傳感器、工業(yè)軟件、工控系統(tǒng)、解決方案供應(yīng)商等突出短板制約，實(shí)現(xiàn)一批智能裝備和系統(tǒng)的工程化、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
我們知道，中國制造2025的主攻方向是智能制造，智能制造的核心問題就是要更多地使用傳感器、更多地使用工控系統(tǒng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能決策。所以我們也要突破智能制造方面的一些短板和瓶頸，要把這些工作解決好。謝謝。