卓越高效率IPM電機(jī)。
輸出功率：37kw。
額定轉(zhuǎn)速：1500r/min。
電壓等級(jí)：200V。
IPM電機(jī)MM-EFS系列不可采用工頻電源運(yùn)行驅(qū)動(dòng)。
IPM電機(jī)的接線總長(zhǎng)度不得超過(guò)100mMR-J3-70B-RJ006。
1臺(tái)變頻器不能同時(shí)連接多臺(tái)IPM電機(jī)。功率：90kw。
電壓：200V。
正弦波濾波器使用。
可將電機(jī)的電壓、電流大致調(diào)整為正弦波MR-J3-70B-RJ006
將正弦波濾波器安裝至變頻器輸出端MR-J3-70B-RJ006。
適用于FR-A820-03800（75K）以上和FR-A840-02160（75K）及以上變頻器。
正弦波濾波器的操作特性等效于正弦波電源驅(qū)動(dòng)，能提供下列好處。
低噪聲MR-J3-70B-RJ006。
無(wú)浪涌電流。
減少電機(jī)損耗（標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)）。三菱電機(jī)通用交流伺服放大器MELSERVO-J3系列。
額定輸出：1.0kw。
接口類(lèi)型：通用脈沖接口型。
電源規(guī)格：三相AC200V。
脈沖串和模擬量輸入作為通用接口。
可以選擇位置，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩控制模式。
使用先進(jìn)的調(diào)諧功能，如先進(jìn)的振動(dòng)抑制控制和自適應(yīng)濾波器Ⅱ，
極大地提高了機(jī)器的性能。
MR-J3，您的合作伙伴。
更高的性能，更多的功能，使用更加便捷原裝三菱MR-J3-70B-RJ006。
業(yè)界性能最高。
速度響應(yīng)頻率高達(dá)2.1kHz。三菱通用型AC伺服放大器MR-J2系列。
額定輸出：0.6kw。
接口：?jiǎn)屋S定位內(nèi)置型。
電壓: 單相AC200V。
高響應(yīng)性。
高精度定位。
高水平自動(dòng)調(diào)諧，能輕易實(shí)現(xiàn)增益設(shè)置。
采用自適制振控制、降低振動(dòng)。
與個(gè)電腦組合，采用軟件實(shí)現(xiàn)最佳調(diào)諧原裝三菱MR-J3-70B-RJ006。
脈沖序列輸入（位置、速度控制），模擬量輸入（速度、力矩控制）兩種用途。
操作簡(jiǎn)單。
插座配置在前面板上，方便連接。
采用插座方式，接線容易。
設(shè)置方法與J2Super具互換性。三菱電機(jī)通用交流伺服放大器MELSERVO-J3系列。
額定輸出：0.6kw。
接口類(lèi)型：SSCNETⅢ光纖通訊型原裝三菱MR-J3-70B-RJ006。
電源規(guī)格：三相AC400V。
通過(guò)采用運(yùn)動(dòng)控制器和伺服放大器之間最快高達(dá)0.44ms通訊周期的SSCNETⅢ高速串行通訊，
可構(gòu)建一個(gè)完全同步的控制系統(tǒng)。
只需將專(zhuān)用的光纖插入到接頭中即可組建SSCNETⅢ網(wǎng)絡(luò)，極大地減少了布線工作和減小了誤接線的可能性。
由于采用了光纖通訊，大大提高了抗噪聲能力并可實(shí)現(xiàn)高達(dá)800米(站間最大50米×16軸)的長(zhǎng)距離布線。
提供滿足全閉環(huán)控制功能的伺服放大器MR-J3-B-RJ006。
適用于機(jī)械的伺服優(yōu)化調(diào)整!
更先進(jìn)的優(yōu)化調(diào)整功能和控制功能，最大限度地提高機(jī)械性能。線的長(zhǎng)度：2M。
中繼型。
IP等級(jí)：IP20。
彎曲壽命：高彎曲壽命。
編碼器用電纜(放大器側(cè))；用于HF-KP/HF-MP系列。驅(qū)動(dòng)器：MR-H_AN系列。
額定輸出：22KW。
通用交流伺服型。
伺服驅(qū)動(dòng)器（servo drives）又稱(chēng)為“伺服控制器”、“伺服放大器”，
是用來(lái)控制伺服電機(jī)的一種控制器，其作用類(lèi)似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)，
屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。
一般是通過(guò)位置、速度和力矩三種方式對(duì)伺服馬達(dá)進(jìn)行控制，
實(shí)現(xiàn)高精度的傳動(dòng)系統(tǒng)定位，目前是傳傳動(dòng)技術(shù)的高端產(chǎn)品三菱伺服剎車(chē)。
伺服驅(qū)動(dòng)器是現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)控制的重要組成部分分，
被廣泛應(yīng)用用于工業(yè)機(jī)器人及數(shù)控加工中心等自動(dòng)化設(shè)備中全閉環(huán)控制型驅(qū)動(dòng)器。
尤其是應(yīng)用于控制交流永磁同步電機(jī)的伺服驅(qū)驅(qū)動(dòng)器已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外研究熱點(diǎn)。
當(dāng)前交流伺服驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)中普遍采用基于矢量控制的電流流、速度、位置3閉環(huán)控制算法三菱伺服剎車(chē)。
該算法中速度閉環(huán)設(shè)計(jì)合理與否，對(duì)于整個(gè)伺服控制系統(tǒng)，
特別是速度控制性能的發(fā)揮起到關(guān)鍵作用。
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